bigos - mĂłj pamiÄtnik, wspomnienia, uczucia, przeĹźycia ...
PKP SA - Komunikaty prasowe
23 marca 2006
Urząd Marszałkowski nie przedłuża kursowania 12 pociągów regionalnych
12 pociągów regionalnych, generujących największy deficyt, nie wyruszy od 1 kwietnia 2006r. na trasy województwa podkarpackiego. Taką decyzję podjął Samorząd Województwa- organizator przewozów. Zgodnie z przeprowadzonymi badaniami, pociągi te charakteryzują się bardzo niską frekwencją. Ich prowadzenie pogłębiałoby zatem zobowiązania Samorządu wobec Spółki.
1. pociąg nr 70022 rel. Jasło (6.16) – Nowy Sącz (8.12), na odcinku Jasło – Stróże
2. pociąg nr 70027 rel. Nowy Sącz (12.45) – Jasło (14.50) na odcinku Stróże - Jasło
3. pociąg nr 724 rel. Jasło (13.30) – Stróże (14.42),
4. pociąg nr 726 rel. Jasło (15.44) – Stróże (16.56),
5. pociąg nr 730 rel. Jasło (18.05) – Stróże (19.19),
6. pociąg nr 732 rel. Jasło (20.51) – Stróże (22.04),
7. pociąg nr 23421/0 rel. Stalowa Wola Rozwadów (18.03) – Rzeszów (19.56),
8. pociąg nr 32421/0 rel. Rzeszów (4.25) – Stalowa Wola Rozwadów (6.19),
9. pociąg nr 721 rel. Stróże (4.21) – Jasło (5.33),
10. pociąg nr 723 rel. Stróże (6.1 – Jasło (7.36),
11. pociąg nr 729 rel. Stróże (15.20) – Jasło (16.43),
12. pociąg nr 723 rel. Stróże (19.33) – Jasło (20.45),
Do likwidacji kolejnych połączeń (nawet do 750 na terenie całego kraju) dojdzie po 30 czerwca :evil:
Jak tak dalej pójdzie to odcinek Jasło - Stróże zostanie tylko w sentymentalnych wspomnieniach .
Normalną koleją rzeczy będzie likwidacja kolejnych kolejowych połączeń. Wsiadajmy więc do pociągu póki jeszcze czas.
Podobno już nie jeździ pociąg do Leska i dworzec PKP jest zamknięty
Niestety, muszę przyznać, ku naszej rozpaczy, że masz rację. Llinia została zamknięta. Dworzec zostanie przekształcony w muzeum poświęcone akcji promocji miasta w ramach znanej i podziwianej i jakże popularnej telenoweli dokumentalnej Miasto Marzweń hej.
Nie mów! To ten kicz MM znowu będzie wleczony? A tak szczerze, to tymi pociągami jeździ coraz mniej osób. Kilka razy zwróciłem na to uwagę i nawet liczyłem. Jedzie 5, 6 osób w tym 3 osoby z obsługi. Ciekawy jestem, jaki jest kosz przejazdu takiego "składu" z Zagórza do Chyrowa? Czy nie lepiej kolei wynając 'Busiki" które stoją przy dworcu PKP Zagórz? Na pewno koszty byłyby niższe.
ps.Nreszcie wiosna, niedwiedzie już wstały i włóczą się po starym Stebniku. Pozdrawiam.
Jak w lutym jechałem z Katowic do Sanoka, to w moim wagonie byłem tylko ja i jeszcze jedna kobieta. W pozostałych wagonach było podobnie. N atrasie do Jasła było trochę więcej osób, ale w Jaśle przetrzebiło nas.
Nic dziwnego, że kolej likwiduje połaczenia. Obawiam sie, ze nie opłaca sie podstawiac pociągu dla kilku(nastu) osób. No ale co się dziwić, że ludzie nie chcą jeździć pociągami. Jest brudno, niebezpiecznie i koszmarnie drogo :evil: Nie wiem czy gdzieś w Europie jest drożej niż u nas.
Nie wiem czy gdzieś w Europie jest drożej niż u nas. Jest. Uwierz mi.
Np. w Norwegii, czy NRF tylko tam jest inny stosunek ceny do zarobków.
A ludzie tam jeżdżący wolą mieć w domu wyposażenie łazienek bez logo przewoźnika ;)
Dziwię się Waszemu zaskoczeniu tą sytuacją. Czy ktoś z Was będąc właścicielem np. autobusu woziłby powietrze i cieszyłby się z tego, czy przeniósłby się na trasę gdzie ma 100% frekwencji?
Ale nie przejmujcie się. W sezonie pociągi będą jeździć do Zagórza.
pozdrawiam
J .Lupino
Np. w Norwegii, czy NRF tylko tam jest inny stosunek ceny do zarobków. A co to NRF ??? 8) Wiem, wiem, ale weź pod uwagę, że czytają forum tez ludzie młodzi, i mogą nie wiedzieć, ze NRF to kiedyś była połowa obecnych Niemiec :-)
Dajmy na to taka Anyczka ma prawo nie wiedzieć :twisted: :twisted: :mrgreen:
A poważniej piszac żew Polsce jest najdrożej, to oczywiście w domyśle miałem na myśli własnie stosunek zarobków do cen.
Tak czy inaczej z ekonomią nie wygra się w dzisiejszych czasach.
Jest brudno, niebezpiecznie i koszmarnie drogo Znam wiele droższych krajów.
Zagrożony się nie czuję.
Fakt co do syfu.
Problemem są:
- idiotyczne rozkłady jazdy
- syf
- kolejarze (w sporej części niestety z tamtego systemu, czyli czy się stoi czy się leży 2000 się należy)
- administracja PKP (kompletny komunistyczny beton)
A to tylko te najważniejsze.
Teraz za to się zacznie. Jeśli skasują tyle pociągów to kogoś powinni zwolnić. I wtedy wyskoczy Kogut i zaczną się strajki, ale nikt nie pomyśli o zmianach szumnie nazywanych systemowymi.
Będzie tylko dajcie kasy (oczywiście z moich podatków).
Ale i tak mi żal tych linii kolejowych (szczególnie tych górskich, w Sudetach prawie wszystkie linie podgórskie idą do kasacji) :evil:
J.P
Znam wiele droższych krajów. Gdzie jest równie drogo (w stosunku do dochodów i jakości świadczonych usług) ? - będę wiedział gdzie unikac przejazdów koleją ;-)
Tyle ze nierozumiem dlaczego PKP zostawilo 2 pociagi pospieszne czyzby byly one dochodowe a moze zostaly dla panow dyrektorow z PKP a moze dla Pana Koguta bo skoro tniemy to tnijmy wszystko. Ja mam nadzieje ze od 2007 wejda przewoznicy prywatni a jeszcze lepiej jak by to byly koleje slowackie lub niemieckie to by pokazaly pkp jak wozic pasazerow:)
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl brytfanna.keep.pl
23 marca 2006
Urząd Marszałkowski nie przedłuża kursowania 12 pociągów regionalnych
12 pociągów regionalnych, generujących największy deficyt, nie wyruszy od 1 kwietnia 2006r. na trasy województwa podkarpackiego. Taką decyzję podjął Samorząd Województwa- organizator przewozów. Zgodnie z przeprowadzonymi badaniami, pociągi te charakteryzują się bardzo niską frekwencją. Ich prowadzenie pogłębiałoby zatem zobowiązania Samorządu wobec Spółki.
1. pociąg nr 70022 rel. Jasło (6.16) – Nowy Sącz (8.12), na odcinku Jasło – Stróże
2. pociąg nr 70027 rel. Nowy Sącz (12.45) – Jasło (14.50) na odcinku Stróże - Jasło
3. pociąg nr 724 rel. Jasło (13.30) – Stróże (14.42),
4. pociąg nr 726 rel. Jasło (15.44) – Stróże (16.56),
5. pociąg nr 730 rel. Jasło (18.05) – Stróże (19.19),
6. pociąg nr 732 rel. Jasło (20.51) – Stróże (22.04),
7. pociąg nr 23421/0 rel. Stalowa Wola Rozwadów (18.03) – Rzeszów (19.56),
8. pociąg nr 32421/0 rel. Rzeszów (4.25) – Stalowa Wola Rozwadów (6.19),
9. pociąg nr 721 rel. Stróże (4.21) – Jasło (5.33),
10. pociąg nr 723 rel. Stróże (6.1 – Jasło (7.36),
11. pociąg nr 729 rel. Stróże (15.20) – Jasło (16.43),
12. pociąg nr 723 rel. Stróże (19.33) – Jasło (20.45),
Do likwidacji kolejnych połączeń (nawet do 750 na terenie całego kraju) dojdzie po 30 czerwca :evil:
Jak tak dalej pójdzie to odcinek Jasło - Stróże zostanie tylko w sentymentalnych wspomnieniach .
Normalną koleją rzeczy będzie likwidacja kolejnych kolejowych połączeń. Wsiadajmy więc do pociągu póki jeszcze czas.
Podobno już nie jeździ pociąg do Leska i dworzec PKP jest zamknięty
Niestety, muszę przyznać, ku naszej rozpaczy, że masz rację. Llinia została zamknięta. Dworzec zostanie przekształcony w muzeum poświęcone akcji promocji miasta w ramach znanej i podziwianej i jakże popularnej telenoweli dokumentalnej Miasto Marzweń hej.
Nie mów! To ten kicz MM znowu będzie wleczony? A tak szczerze, to tymi pociągami jeździ coraz mniej osób. Kilka razy zwróciłem na to uwagę i nawet liczyłem. Jedzie 5, 6 osób w tym 3 osoby z obsługi. Ciekawy jestem, jaki jest kosz przejazdu takiego "składu" z Zagórza do Chyrowa? Czy nie lepiej kolei wynając 'Busiki" które stoją przy dworcu PKP Zagórz? Na pewno koszty byłyby niższe.
ps.Nreszcie wiosna, niedwiedzie już wstały i włóczą się po starym Stebniku. Pozdrawiam.
Jak w lutym jechałem z Katowic do Sanoka, to w moim wagonie byłem tylko ja i jeszcze jedna kobieta. W pozostałych wagonach było podobnie. N atrasie do Jasła było trochę więcej osób, ale w Jaśle przetrzebiło nas.
Nic dziwnego, że kolej likwiduje połaczenia. Obawiam sie, ze nie opłaca sie podstawiac pociągu dla kilku(nastu) osób. No ale co się dziwić, że ludzie nie chcą jeździć pociągami. Jest brudno, niebezpiecznie i koszmarnie drogo :evil: Nie wiem czy gdzieś w Europie jest drożej niż u nas.
Nie wiem czy gdzieś w Europie jest drożej niż u nas. Jest. Uwierz mi.
Np. w Norwegii, czy NRF tylko tam jest inny stosunek ceny do zarobków.
A ludzie tam jeżdżący wolą mieć w domu wyposażenie łazienek bez logo przewoźnika ;)
Dziwię się Waszemu zaskoczeniu tą sytuacją. Czy ktoś z Was będąc właścicielem np. autobusu woziłby powietrze i cieszyłby się z tego, czy przeniósłby się na trasę gdzie ma 100% frekwencji?
Ale nie przejmujcie się. W sezonie pociągi będą jeździć do Zagórza.
pozdrawiam
J .Lupino
Np. w Norwegii, czy NRF tylko tam jest inny stosunek ceny do zarobków. A co to NRF ??? 8) Wiem, wiem, ale weź pod uwagę, że czytają forum tez ludzie młodzi, i mogą nie wiedzieć, ze NRF to kiedyś była połowa obecnych Niemiec :-)
Dajmy na to taka Anyczka ma prawo nie wiedzieć :twisted: :twisted: :mrgreen:
A poważniej piszac żew Polsce jest najdrożej, to oczywiście w domyśle miałem na myśli własnie stosunek zarobków do cen.
Tak czy inaczej z ekonomią nie wygra się w dzisiejszych czasach.
Jest brudno, niebezpiecznie i koszmarnie drogo Znam wiele droższych krajów.
Zagrożony się nie czuję.
Fakt co do syfu.
Problemem są:
- idiotyczne rozkłady jazdy
- syf
- kolejarze (w sporej części niestety z tamtego systemu, czyli czy się stoi czy się leży 2000 się należy)
- administracja PKP (kompletny komunistyczny beton)
A to tylko te najważniejsze.
Teraz za to się zacznie. Jeśli skasują tyle pociągów to kogoś powinni zwolnić. I wtedy wyskoczy Kogut i zaczną się strajki, ale nikt nie pomyśli o zmianach szumnie nazywanych systemowymi.
Będzie tylko dajcie kasy (oczywiście z moich podatków).
Ale i tak mi żal tych linii kolejowych (szczególnie tych górskich, w Sudetach prawie wszystkie linie podgórskie idą do kasacji) :evil:
J.P
Znam wiele droższych krajów. Gdzie jest równie drogo (w stosunku do dochodów i jakości świadczonych usług) ? - będę wiedział gdzie unikac przejazdów koleją ;-)
Tyle ze nierozumiem dlaczego PKP zostawilo 2 pociagi pospieszne czyzby byly one dochodowe a moze zostaly dla panow dyrektorow z PKP a moze dla Pana Koguta bo skoro tniemy to tnijmy wszystko. Ja mam nadzieje ze od 2007 wejda przewoznicy prywatni a jeszcze lepiej jak by to byly koleje slowackie lub niemieckie to by pokazaly pkp jak wozic pasazerow:)